Nagy teherbírású-acél napelemes kocsibeállóink egyesítik a járművédelmet a megújuló energiatermeléssel. A nagy-kereskedelmi és lakossági alkalmazásokhoz tervezett szerkezetek horganyzott vagy cink-alumínium-magnéziummal (ZAM) bevont acélt használnak, hogy ellenálljanak a szélsőséges éghajlati viszonyoknak. Ezek a robusztus szerkezetek képesek elviselni a nagy hóterhelést, ellenállnak a 185 mérföld/órás szélsebességnek, és integrált kábelkezelő rendszerekkel rendelkeznek.
Napelemes autóbeálló acélszerkezeteink típusai
Szerkezeti acélgyártóként tartós kereteket biztosítunk napelemes autóbeálló projektekhez. Rendszereinket úgy alakítottuk ki, hogy támogassák a fotovoltaikus modulokat, miközben hosszú távú -védelmet biztosítanak a jármű számára. A nehézacél megmunkálása terén szerzett tapasztalatainkra támaszkodva két elsődleges szerkezeti konfigurációt szállítunk a stabilitás és a hatékony helyszíni integráció érdekében.
Egy-szárnyú konzolos napelemes autóbeálló acélszerkezet
Jellemzők:Egy-oldalas oszlopot tartalmaz konzolos H-gerendával, megerősített alapot használva az egy-oldalas szerkezeti terhelések kezeléséhez egy karcsú L- típusú profilban.
Előnyök:Akadálymentes parkolóhelyet biztosít első oszlopok nélkül, maximalizálva a jármű irányíthatóságát, biztonságát és a parkolási kényelmet.
Alkalmazások:Ideális kültéri sorokhoz, fal{0}}oldali parkolókhoz vagy prémium kereskedelmi helyek számára, amelyek modern, csúcskategóriás{1}}építészeti megjelenést igényelnek.
Dupla-szárnyú / T- típusú napelemes autóbeálló acélszerkezet
Jellemzők:Középső oszlopot használ szimmetrikus T- típusú gerendákkal, kihasználva a gravitációs egyensúlyt a szerkezeti feszültség minimalizálása és a maximális stabilitás biztosítása érdekében.
Előnyök:Magas megtérülésű megoldás, amely két sort fed le egyetlen oszloppal, jelentősen csökkentve az anyagfelhasználást és az összes wattonkénti építési költséget.
Alkalmazások:A legalkalmasabb nagy ipari parkok, iskolák és közműves telkek számára, kiterjedt, hátulról--hátra elhelyezkedő dupla parkolókkal.
Függetlenül attól, hogy projektje rugalmas egy-szárnyú kialakítást vagy nagy-hatékonyságú kétszárnyú-rendszert igényel, szakértő mérnökcsapatunk teljesen személyre szabott megoldásokat kínál. A szabványos termékeken túlmutatva precíz szerkezeti szimulációkat végzünk az Ön webhelyének -specifikus szélsebességei, hóterhelései és terepviszonyai alapján. A részletes CAD/Tekla modellezéstől a kiváló-minőségű tűzi-tűzihorganyzásig biztosítjuk, hogy minden keret maximális biztonságot és hosszú{8}}tartósságot biztosítson.
⚖️ Nem biztos abban, hogy egy-szárnyú vagy T-típusú?Oszd meg a készletek számát a legjobb-költségért!
A napelemes napelemes autóbeálló acélszerkezetének specifikációja
| Tétel | Leírás |
| Szerkezet típusa | Egy-szárnyú konzolos / két-szárnyú konzolos / portálkeret |
| Elsődleges anyag | Nagy -szilárdságú szerkezeti acél Q355B / Q235B |
| Nemzetközi szabványok | Egyenértékű az S355JR (EN10025) / ASTM A572 Gr.50 |
| Felületkezelés | Tűzi horganyzott-ISO 1461 szerint (min. átlagos vastagság 85 μm) |
| Opcionális bevonat | Duplex rendszer: horganyzott + porbevonat / fluorozott szénhidrogén bevonat |
| Szélterhelési kapacitás | Akár 0.6 - 1.0 kN/m² (180 km/h-ig személyre szabható) |
| Hó teherbírása | Akár 0.5 - 2.5 kN/m² (testreszabható projekthelyenként) |
| Szeizmikus ellenállás | 8,0 magnitúdó vagy helyi szeizmikus zóna követelményei |
| Rögzítő rendszer | 8.8/10.9 fokozatú, nagy szilárdságú-meleg-mert horganyzott csavarok és anyák |
| Szelemen/Sín rendszer | Hidegen alakított-C / Z / U-alakú szelemenek magas-cink bevonattal |
| Telepítési mód | 100% előregyártott; Teljesen csavarozott csatlakozás (nincs -helyszíni hegesztés) |
| Tervezési élettartam | 25 - 30 Évek minimális karbantartással |
| Tanúsítvány | CE, ISO 9001, AWS/EN hegesztési tanúsítványok |
❄️ Fél a helyi hurrikánoktól vagy a heves hótól?Egyedi teherhordó{0}}konstrukciókért forduljon hozzánk!
A fotovoltaikus autóbeálló acélszerkezetének fő előnyei
Nagy szilárdság-/-tömeg arány és szerkezeti stabilitás
Prémium szerkezeti acélból készült, 490-630 MPa szakítószilárdsággal, a szerkezeti holtterhelés 30-50%-kal csökkena hagyományos betonhoz képest. Megbízhatóan támogatja a szolármodul 25 kg/m²-es terhelésétés biztonságosan ellenáll a Beaufort skála 10-12 erős szélénekés szélsőséges hóviharok.
01
Nagy fesztáv és nagy helyhatékonyság
A szerkezeti acél alacsony ön-súlyának és nagy teherbíró képességének-előnyével a kocsibeálló könnyedén elérheti a nagy, 10-15 méteres fesztávolságot.. Ez lehetővé teszi az oszlop-szabad teret 4-6 parkolóhely számára öblönként, ami 10-15%-kal növeli a teljes helykihasználást, biztosítva a simább kétirányú{0}}forgalmat, és teljesen kiküszöbölve annak kockázatát, hogy a vezetők tolatáskor nekiütköznek az oszlopoknak.
02
Kiváló szeizmikus teljesítmény és anyaghajlékonyság
Az acél kivételes elaszto{0}}műanyag tulajdonságokkal rendelkezik, nyúlási aránya általában meghaladja a 20%-ot, amely teljes mértékben kielégíti a szeizmikus erődítési intenzitás tervezési követelményeit 7-8. Hirtelen fellépő külső erők esetén plasztikus deformációval hatékonyan disszipálja a szeizmikus energiát, sikeresen megelőzve a teljes szerkezet rideg törését vagy katasztrofális összeomlását.
03
Előre gyártott építés és rövid idővonal
Ha a telephelyen kívüli előregyártási arány meghaladja a{0}}90%gyárilag a szerkezet teljes mértékben a nagy-szilárdságú csavarkötésekre támaszkodik a helyszíni összeszereléshez-. Ez a megközelítés 40–60%-kal csökkenti a teljes építési ütemtervet, ami körülbelül 20%-kal közvetlenül csökkenti a -helyszíni munkaerőköltségeketprojektgazdák számára.
04
A napelemes autóbeálló acélszerkezetének tipikus alkalmazásai
Kereskedelmi komplexumok és kiskereskedelmi központok:Bevásárlóközpontok, szupermarketek és nagy{0}}dobozos kiskereskedők.
Ipari parkok és gyártó létesítmények:Gyári parkolók, logisztikai csomópontok és raktárak.
Nyilvános infrastruktúra és intézményi létesítmények:Iskolák, egyetemek, kórházak és kormányzati hivatalok épületei.
EV töltő hubok:Autópálya-pihenők, dedikált elektromosautó-töltőterek és flottatöltés elektromos buszokhoz vagy szállítószállító furgonokhoz.
Repülőterek és főbb tömegközlekedési csomópontok:Hosszú távú -repülőtéri parkoló, vasútállomási parkoló és több-szintes parkolóháztetők.
Napelemes autóbeálló acélszerkezetünk fő összetevői
Tervezett napelemes autóbeálló-rendszereket kínálunk, nem csak acél alkatrészeket. Az oszlopoktól a kötőelemekig-minden magrész-a precíziós-házon belül-gyártva, hogy biztosítsa a szerkezeti biztonságot szélsőséges időjárás esetén. A prémium-korróziógátló kezelésekkel 25–30 éves karbantartásmentes-életciklust garantálunk. Az alábbiakban bemutatjuk a napelemes autóbeálló acélszerkezetünk főbb elemeit:
1. Konzolos gerenda
Ez a központi elem-a vízszintes kar, amely az oszlopból nyúlik ki, és támogatja a tetőt. Ki kell bírnia a napelem modulok teljes súlyát, a szélterhelést és az egyik oldalon koncentrált hóterhelést.
Jegyzet:A gerenda méretei és vastagsága határozza meg a fesztávot, a költségeket és a kódmegfelelőséget. A nagy szilárdságú, előre gyártott szerkezeti acél profilokból készült gerendáink maximális fesztávolságot biztosítanak, és megfelelnek a nemzetközi szabványoknak.
2. Oszlopok
Az oszlopok általában minden parkolóhely egyik oldalán helyezkednek el, hogy az összes függőleges és oldalirányú terhelést átvigyék az alapra.
Jegyzet:Kevesebb oszlop felgyorsítja a telepítést, de oszloponként nagyobb teherbírást igényel. Az acél minősége és profil profilja kritikus.
3. Alaplapok és horgonycsavarok
Ezek az alkatrészek rögzítik az oszlopokat az alaphoz, átadva a nyíró- és felemelő erőket.
Jegyzet:A meghibásodott kapcsolat az egész szerkezetet veszélyezteti. A megfelelő méretezés kritikus fontosságú, különösen erős szélű zónákban{1}}.
4. Alapok
Az alapozás a teljes rendszert alátámasztja, és meg kell felelnie a helyi talajviszonyoknak és a tervezési terheléseknek.
Jegyzet:Az alapítvány típusa határozza meg a költségeket, az ütemezést és a felszerelési igényeket. a túlzott-költségvetés tervezése; a veszélyek biztonságának tervezése alatt-. A szabványos vagy személyre szabott tervek optimalizálják a talajprofilokat és terheléseket, felgyorsítják a helyszíni telepítést és minimalizálják az építőipari munkákat.
5. Szelemen és szarufák
Ezek a vízszintes elemek átnyúlnak a főgerendákon, hogy megtámasszák és a helyükön rögzítsék a napelemeket.
Jegyzet:Ezek határozzák meg a panel tájolását, dőlésszögét és a telepítés hatékonyságát. Elérhető alumínium vagy acél profillal.
Opcionális funkcionális kiegészítők{0}}napelemes autóbeálló acélszerkezetünkhöz
Kifejezetten acélvázainkhoz tervezett integrált{0}}kiegészítőket kínálunk. Ezek a lehetőségek fokozzák a funkcionalitást-beleértve a vízszigetelést és a kábelkezelést-, miközben megőrzik a szerkezeti integritást. Kiegészítőink az alapvető kocsibeállót{5}}nagy teljesítményű energiaközponttá alakítják.
Integrált vízszigetelő és ereszcsatorna rendszer
Egyedi -tervezett vízvezető-csatornákat és lefolyókat biztosítunk, amelyek zökkenőmentesen integrálódnak az acél szarufákkal. Ez a rendszer 100%-os szerkezeti vízszigetelést biztosít, védi a járműveket esőtől és hótól, így ideális a BIPV (Building Integrated Photovoltaic) projektekhez.
Rejtett kábelkezelés
A vezetékek UV öregedése és a környezeti károk elleni védelme érdekében integrált kábeltálcákat és belső oszlopcsatornákat kínálunk. Ez tiszta, professzionális megjelenést biztosít, miközben jelentősen csökkenti az elektromos rendszer hosszú távú karbantartási költségeit-.
EV töltő rögzítési megoldások
Kifejezetten elektromos járművek töltőállomásaihoz{0}}előre tervezett rögzítőkonzolokat és megerősített interfészeket kínálunk. Ezek lehetővé teszik a különféle típusú töltők zökkenőmentes telepítését közvetlenül az acéloszlopokra, így a jövőbeni-biztos a parkolási infrastruktúra.
LED világítás és biztonsági tartók
Szerkezeteink felszerelhetők előre{0}}fúrt tartókkal a nagy-hatékonyságú LED-világításhoz és CCTV megfigyelőrendszerekhez. Gondoskodunk arról, hogy minden tartozék szerkezetileg szilárd legyen, és ne veszélyeztesse a fő keret integritását vagy korróziógátló bevonatát-.
💧 Szivárgó előtetők vagy rendetlen vezetékek miatt szenved?Kérjen árajánlatot vízálló rendszerekre most!
Egyedi mérnöki szolgáltatásaink
Tisztában vagyunk vele, hogy minden parkolóhely egyedi. A szabványos termékeken túl személyre szabott szolgáltatásokat is nyújtunk -végpontig- annak érdekében, hogy napelemes autóbeállója tökéletesen illeszkedjen a környezethez és a funkcionális követelményekhez.
Helyszín-Speciális szerkezeti tervezés
Pontos mechanikai szimulációkat végzünk a helyi szélsebesség, hóterhelés és szeizmikus adatok alapján, hogy optimalizáljuk az acélvastagságot és a hézagkialakítást.
Rugalmas konfigurációk és méretek
A dőlésszögektől és a hasmagasságtól az oszlopfesztávokig minden méretet személyre szabunk, hogy illeszkedjen az Ön egyedi PV-modul elrendezéséhez és járműtípusaihoz.
Speciális bevonat- és anyagbeállítások
Válasszon a forró-merítési horganyzás, porbevonat vagy cink-alumínium-magnézium (ZAM) felületek közül, hogy megfeleljen webhelye korrozív környezetének (C3-C5).
Előregyártott „Összeállításra{0}}Kész-” készletek
Minden egyedi projekt 100%-ban gyári-előregyártott és elő-fúrt, így biztosítva a pontos csavart-a helyszíni összeszerelésnél-, hegesztés nélkül.
Napelemes autóbeálló acélszerkezetek csomagolása és szállítása
Felületvédelem
Az összes elsődleges oszlopot és gerendát több-rétegű PE fóliával vagy buborékfóliával burkolják, hogy megakadályozzák a korróziógátló bevonat-karcolódását (HDG/festék) a hosszú-távolságú tengeri szállítás során.
Kezelési hatékonyság
A szerkezeti elemek testreszabott, nagy teherbírású-acél csúszótalpakon vagy kötegeken vannak rögzítve, nagy szakítószilárdságú pántokkal.
Tartozékok integritása
Minden rögzítőelem, bilincs és kis tartozék nedvességálló,{0}}megerősített fa ládákba vagy acéldobokba van csomagolva, amelyek mindegyike részletes csomagolási listát tartalmaz a gyors helyszíni válogatáshoz és a hiányzó alkatrészek hiányához.
Szállítás optimalizálása
3D rakodási szimulációkat alkalmazunk a konténerek maximális kihasználására (20GP/40HC) és a szállítási költségek csökkentésére. Minden rakományt professzionálisan rögzítenek és rögzítenek a konténerben, hogy ellenálljanak a szélsőséges tengeri turbulenciának.
🚢 Félsz a tengeri rozsda karcolásaitól vagy a lassú kirakodástól?Érdeklődjön 3D rakodási terveinkről!
GYIK:
Mi az acélszerkezetű napelemes kocsibeálló?
Az acélszerkezetű napelemes kocsibeálló egy parkolótető rendszer, amely acélvázat használ a fotovoltaikus panelek megtámasztására, biztosítva a jármű védelmét, miközben megújuló energiát termel.
Szükséges a tűzihorganyzás-a napelemes autóbeállókhoz?
Igen. A napelemes kocsibeállók teljes mértékben ki vannak téve a kültéri hatásoknak, a horganyzás pedig jelentősen meghosszabbítja a szerkezet élettartamát.
Bővíthetők a napelemes acél autóbeállók később?
Igen. A moduláris acélszerkezetek egyszerű bővítést tesznek lehetővé további rekeszek hozzáadásával vagy sorok meghosszabbításával minimális fennakadás mellett.
Hogyan válasszunk szénacél szerkezet és alumínium kocsibeálló között? Milyen tengerentúli forgatókönyvek illeszkednek az egyes megoldásokhoz?
1. Tűzi-merítéssel horganyzott szénacél: nagyobb teherbírású, költséghatékony-hosszú fesztáv esetén, alkalmas szárazföldi ipari parkokhoz, nagy kereskedelmi parkolókhoz és erős havas/szeles területekhez.
2. Alumíniumötvözet: könnyű, nem igényel horganyzást, könnyen szállítható, alkalmas kis parkolóhelyekre, magas-sószigetekre és európai és amerikai régiókra, drága szerelési munkával. Anyaggazdasági összehasonlítási terveket biztosítunk a projekt költségvetése, a korróziós fok és a szél-hóterhelés alapján.
Az acélkeret testreszabható-e szabálytalan parkolóhelyekhez, lejtős talajhoz?
Szabja testre az acélgerendák hosszát, oszloptávolságát és magassági támasztékát a helyszínrajz szerint, állítsa be a keret alakját a tényleges parkolási elrendezéshez.
Minden alkatrészt gyárilag előre gyártanak, csak csavarral szerelik fel a helyszínen, forró hegesztés nélkül?
Minden főgerendát, oszlopot és szelemenet pontosan elő{0}}fúrnak és gyárilag teljesen legyártottak. Nincs szükség hegesztésre vagy vágásra a helyszínen a gyors moduláris összeszerelésnek köszönhetően a tengerentúli munkaidő minimalizálása érdekében.
