U Hot{0}}Hengerelt típusú acéllemez halom

Az U típusú acéllemez cölöpök, más néven Larsen cölöpök, melegen hengerelt szerkezeti cölöp-acél, egyedi U-alakú- keresztmetszettel és egymásba kapcsoló tengelykapcsolókkal a zárvégeken. Az egyes cölöpök szorosan összekapcsolódnak a golyós-és-karmos végükön keresztül, és egy folyamatos vízálló támfalat alkotnak, így a rendszer erős hajlítást és kiváló vízzáróságot biztosít, és kihúzható, és projekteken keresztül újra felhasználható. A többféle acélminőségben és teljes specifikációban elérhető U-típusú cölöpök világszerte széles körben elfogadottak ideiglenes és állandó építésben egyaránt.

A Gnee-nél a 400 × 85 és 750 × 206 közötti tartományt szállítjuk Q355, Q460, S355, SY295 és SY390 szabványok szerint az EN 10248 és JIS A 5528 szabvány szerint, egyedi vagy gyári{11}}hegesztett duplaként, csupasz, festett vagy horganyzott vizsgálati tanúsítvánnyal, valamint opcionális}milyen{11}harmadik vizsgálati tanúsítvánnyal. terhelést. Támogatjuk a méret- és minőségválasztást, a dupla{14}}cölöpös hegesztést, a felületvédelmet és a tengeri-fuvarozást, 24 órán belüli árajánlatot.

Kiváló vízzárás:A precíziós megmunkálású reteszelés nagymértékben csökkenti a vízszivárgást, alkalmas víz alatti kazettás építkezésekre magas felszín alatti vízszint mellett.

Gyors telepítés:Vibrációs kalapáccsal a gyors cölöpözés érdekében, lerövidíti az építési időt és hatékonyan csökkenti a munkaköltséget.

Újrahasznosítható és gazdaságos:Kihúzható és több projekthez újra felhasználható, alacsonyabb teljes projektköltség a beton tartószerkezethez képest.

Rugalmas elrendezés:Képes egyenes, íves és kör alakú falalakításra a szabálytalan alapozáshoz és az összetett terephez való alkalmazkodáshoz.

Testreszabható felületkezelés:Tengervíz és korrozív talajkörnyezet esetén a rozsdagátló festék-vagy tűzihorganyzott bevonat-opcionális.

Épületépítés:Mély alapozási gödör alátámasztása, földalatti pince ásás alátámasztás magas{0}}épületekhez.

Híd- és vízépítés:Kikötőgát, folyószabályozás, árvízi gát, vízvédelmi gát megerősítése.

Kikötői és tengeri munkák:Dokk rakpart fal, partfal védelem, parti erózió megelőzés, melioráció.

Városi mérnök:Csővezeték-árok alátámasztás, metró alapozás védelem, földcsuszamlás tartó szerkezet.

GYIK:

Hogyan képez egy U{0}}típusú laphalom vízzáró falat?

Egyetlen cölöpök vannak összekapcsolva a záró-végkuplungoknál: az egyes rudak golyós-és-karmos reteszelése beleakad a következő rúd megfelelő zárjába, és az egymást követő rudakat úgy hajtják meg, hogy az illesztések szorosan illeszkedjenek. Zárt cellákban vagy egyenes futásban hajtva, a reteszelt vezeték alacsonyan tartja a szivárgást, és a csatlakozásnál tömíthető a magas-vízi munkákhoz.

Milyen acélminőségek és szabványok állnak rendelkezésre?

Az általános minőségek a SY295, SY390, Q355, Q460 és S235–S390, amelyeket az EN 10248, JIS A 5528 / A 5523, GB, ASTM, BS és DIN szabványok szerint szállítanak a piacon. A kémia és a mechanika az MTC-n található; harmadik fél SGS/BV/COTECNA ellenőrzése is elérhető.

Milyen méretben és hosszúságban tudtok szállítani?

Széles körben 400×85–750×206 mm, 6–25 mm vastagsággal és 400–900 mm szélességgel; A szabványos hosszúságok 6 m, 9 m, 12 m és 15 m, hosszabb vágási hosszokkal kérésre az Ön rúdrajza szerint.

Az U cölöpök újrafelhasználhatók a projekt befejezése után?

Igen. Az U-típusú cölöpök többször is kihúzhatók és újra-verhetők, ezért népszerűek ideiglenes alátámasztásra és munkákra. Ahol a tervezés lehetővé teszi, a visszanyerés és az újrahasználat csökkenti a teljes projekt költségét az öntött beton tartószerkezetekhez képest.

Milyen felületvédelmet kínálnak a tengervíz használatához?

Csupasz (malom), feketére festett (lakk), PVC{0}}bevonatú vagy tűzi-tűzi horganyzott felületek állnak rendelkezésre; a horganyzás és a bevonat vastagsága a tengervíz vagy a korrozív talajkörnyezet korróziós osztályának megfelelően van kiválasztva.

Hogyan történik az egyes U cölöpök összeillesztése vagy szállítása?

A cölöpöket gyakran gyárilag-dupla-cölöpökké hegesztik, hogy kiszélesítsék a panelt és csökkentsék a vezetési időt; szállításhoz szakaszonként csomagolják őket, a zár szélei védettek, ömlesztett-hajó, lapos-állvány vagy nyitott-felső konténer hossz szerinti rakodáshoz.